文｜马 琳

编辑｜张 坤

2025年，什么样的燃油车才能赢得市场？

智能座舱到底需要几块屏？

燃油车的智驾达到什么水平，你才愿意买单？

这是今天早晨，全新探岳L发出的灵魂三问。

而在今天晚上，农历二月二，“龙抬头”之际，全新探岳L以令人意想不到的17.69-21.69万元的“一口价”，在泰山正式上市。

作为一汽-大众大众品牌SUV家族的中流砥柱，探岳自2018年SUV战略启动以来，始终引领着德系SUV价值标杆。目前探岳在一汽-大众大众品牌的销量占比超过20%，和B级燃油王者迈腾、A级轿车速腾共同构成大众品牌的销量支柱。只不过，在新能源浪潮与市场传播环境日益复杂的背景下，合资品牌的声音似乎正被舆论“透明”化，探岳也未能例外。

事实上，在燃油中型SUV细分市场，探岳始终稳居销量榜前列。此前1月份，探岳实现销售1.46万辆，位居中型SUV销量前三，是德系SUV工艺、品质与操控的最佳代表之一。即便在行业挑战不断、市场竞争加剧，甚至是自身遭遇严重GPF危机的时候，探岳也依然能够迅速调整，找到适应新环境的独特节奏。

如今，全新探岳L作为一汽-大众SUV矩阵中率先换代的车型，不仅延续了德系造车的精髓，也精准洞察中国消费者的需求，以成为“智能油车的扛把子”为核心突破口，探索合资品牌未来发展的全新方向。

换句话来讲，探岳L的焕新，并不是敌追我赶的“追赶潮流”，而是一次王者再进化。

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见山是山：以“L”之名，全面进阶